Als Treiber haben wir selbstverständlich den neusten offiziellen ATi Catalyst verwendet, welcher die Versionsnummer
3.8 trägt und auch auf der beiliegenden Treiber-CD zu finden ist. Wer nähere Details über den neuen Treiber
bzw. die darin enthaltenen Veränderungen erfahren will, sollte sich die Release Notes
etwas genauer ansehen. Dort sind alle im Catalyst 3.8 getätigten Veränderungen protokolliert.
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Nachdem, wie oben berichtet, das neue Overdrive-Feature noch nicht die gewünschte Leistung vollbringt, haben
wir uns wieder unserem "üblichen" Overclocking gewidmet, welches mittels Powerstrip durchgeführt wird. Dabei
tasten wir uns schrittweise an den maximal stabilen und ohne Grafikfehler möglichen Chip- und Speichertakt
heran. Da ATi in seinen Roadmaps und in den verschiedenen Werbekampagnen die R360 GPU bzw. die neu entwickelte
Kühllösung der Radeon XT Karten als besonders übertaktungsfähig heraushebt, versprechen wir uns vorab relativ
viel. Ob wir der Club-3D Karte tatsächlich soviel Mehrtakt abgewinnen konnten, erfahren sie im nächsten Abschnitt.
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